Eesti päästjate foorum

alexs95 kirjutas:http://www.reporter.ee/2013/05/07/polva ... s-elumaja/
Päris hea kuidas Põlva meeskonnavanem nii muuseas kõrgematele instantsidele nn "Koti pähe tõmbab" kui ütleb et 2-he mehega pole võimalik...
Ehk siis annab ka päästevõõrale inimesele teada et pm polnud komandode sulgemisest erilist kasu ning inimesi ikkagi pole.

Panin ka seda Põlva MV julgust tähele. Kiitus talle.

http://www.parnupostimees.ee/1254444/pa ... b-puumaja/ Kas just tööjõust puudus, aga nagu artiklis mainitakse, telliti redel Tallinnast, kuna Pärnu MAN/Metz rivist väljas jälle.
P.S Ehk Antti saab infot jagada, kuidas sealne olukord tegelikult on/oli?

"Redel saabus kohale Tallinnast! KAKS tundi hiljem! Vabandust, meil on olemas valitsus, kes on Eesti Vabariigi üle UHKE..."
http://www.reporter.ee/2013/05/31/vihas ... d-redelit/

e: Delfi pläralas muu jura kõrval, tõstatas keegi väga õige küsimuse:

Kodanik
31.05.2013 19:33
Super värk. Maja põleb, aga vett ei lase algul keegi peale. Ja siis üks voolik läheb katki. Siis pole redelit.
Kas Pärnus pole ühtegi firmat, kellel oleks mingi korvtõstuk? Kas Pärnu firmadega pole sõlmitud koostöölepingut?

Minu teada on ammusest ajast harjutatud lafetiga töötamist, siin aga vaadatakse pealt, kuidas leegid karniisi all oma kuuma keskkonna tööd teevad, milleks need lafetid siis paakautodele katustele paigaldati, kui neid kasutada ei osata.

kalifa kirjutas:Minu teada on ammusest ajast harjutatud lafetiga töötamist, siin aga vaadatakse pealt, kuidas leegid karniisi all oma kuuma keskkonna tööd teevad, milleks need lafetid siis paakautodele katustele paigaldati, kui neid kasutada ei osata.

Vaatasin ise just sama asja. Kuna on nähtud milleks see lafett seal katusel võimeline on, siis on tõesti arusaamatu miks seda ei kasutatud. 10t vett uhab see vidin nullist 10barrini 2ja pool minti...Oleks saanud suht puhta töö teha.

Minu meelest on tegemist positiivse sündmusega. Väike kõrvalpõige reaalsusesse. Ikkagi pisut teisem kui pidevalt kõrgekvaliteedilisest lahingvalmidusest kuulata.

Ma siin jäin mõtlema, et kas meil pole siis tõesti ühtegi redelit kuskil reservis mida remondi ajaks asemele saata. Vahepeal oli neid zile jne igal pool päris omajagu. Või on kõik zilid ära likvideeritud nagu kuskilt eelmine aasta kuulda oli et ametil zil redelite vastu mingi...

Seoses eelnevaga siis küsimus, et kaardil küll kirjas (tundub et uuendatakse pisteliselt ja mitte kõike) ,et mustamäe komandos redel ja tõstuk mehitatud kuid viimasel ajal on linnas näha olnud ainult kesklinna 4-1te. Kas ja kui palju mustamäelt 4-x masinad väljas käivad ning üleüldse äkki oskab keegi öelda kus meil redelid idee järgi peaks koguaeg op arvestuses olema ning kus on võimalik nn kiiresti ümber istuda.

Kaldasauna jutt on kah - Eesti on ühtlaselt redelautode ja tõstukautodega kaetud...

sosku kirjutas:Kaldasauna jutt on kah - Eesti on ühtlaselt redelautode ja tõstukautodega kaetud...

Sel aastal on PA tööplaanis kõrgustest päästetöö analüüs. Ma kipun küll arvama, et selle tulem saab olema, et piisab nii viiest või äärmisel juhul kuuest masinat riigi peale - kui mõnel pool ei pruugi mõni nädal väljagi sõita, järelikult on kõik ebatõenäoline, pole mõtet tehnikasse investeerida, kui vaja, toome 100 km kauguselt, nagu viimasel ajal tavaks. Need viis oleks siis Tallinn, Tartu, Narva, Pärnu - ja Tallinna saab ühe külakuhjareservi ka panna - ja võibolla ka Kuressaarde midagi.

Aga noh, põhjendused, kuidas Jõgeva 41 ära põlati, olid ka otsitud üsna. Ja nagu näha, Valga Magirus ei läinud ka Viljandisse edasi, vaid linna sõjamuuseumile (piirilinna naabril Lätist on küll uus Iveco redel olemas)

alexs95 kirjutas:Ma siin jäin mõtlema, et kas meil pole siis tõesti ühtegi redelit kuskil reservis mida remondi ajaks asemele saata. Vahepeal oli neid zile jne igal pool päris omajagu. Või on kõik zilid ära likvideeritud nagu kuskilt eelmine aasta kuulda oli et ametil zil redelite vastu mingi...

Seoses eelnevaga siis küsimus, et kaardil küll kirjas (tundub et uuendatakse pisteliselt ja mitte kõike) ,et mustamäe komandos redel ja tõstuk mehitatud kuid viimasel ajal on linnas näha olnud ainult kesklinna 4-1te. Kas ja kui palju mustamäelt 4-x masinad väljas käivad ning üleüldse äkki oskab keegi öelda kus meil redelid idee järgi peaks koguaeg op arvestuses olema ning kus on võimalik nn kiiresti ümber istuda.

ZIL-id põlati mullu poliitiliselt ära kõik (Tallinna omad vähemalt olid ka üsna ära ruunatud). Kokku seitse neid oli ja jagati vabathtlikele - kas eksponaatideks või pulgadoonoreiks või teenusteks.
Muuseumile läks, nagu mainitud, ka Valga Magirus, ära põlati kobe Jõgeva Scania, mille omanik Palamuse vald, mõni aasta varem kadus ka Mustamäel olnud Volvo - karta, et rauaks ja Põlva väike MB Voore vabatahtlikele.

Ja Narva Kamaziga ka pizdets majas - mullu sügisest see arvelt maas.

Nii et arvel ideaalis püsiva mehitamisega: Kesklinna 41, Mustamäe 42, Lilleküla 42, Tartu 42, Pärnu 41. Pluss ümberistumisega Rakvere 41, Võru 41 (selle Mersu vl aasta 1965 ja ühe sealse pritsumehe väitel sakslased tahavad juba ammu museaalina tagasi võtta...) ning Kuressaare 42.

mrali kirjutas:

alexs95 kirjutas:Ma siin jäin mõtlema, et kas meil pole siis tõesti ühtegi redelit kuskil reservis mida remondi ajaks asemele saata. Vahepeal oli neid zile jne igal pool päris omajagu. Või on kõik zilid ära likvideeritud nagu kuskilt eelmine aasta kuulda oli et ametil zil redelite vastu mingi...

Seoses eelnevaga siis küsimus, et kaardil küll kirjas (tundub et uuendatakse pisteliselt ja mitte kõike) ,et mustamäe komandos redel ja tõstuk mehitatud kuid viimasel ajal on linnas näha olnud ainult kesklinna 4-1te. Kas ja kui palju mustamäelt 4-x masinad väljas käivad ning üleüldse äkki oskab keegi öelda kus meil redelid idee järgi peaks koguaeg op arvestuses olema ning kus on võimalik nn kiiresti ümber istuda.

ZIL-id põlati mullu poliitiliselt ära kõik (Tallinna omad vähemalt olid ka üsna ära ruunatud). Kokku seitse neid oli ja jagati vabathtlikele - kas eksponaatideks või pulgadoonoreiks või teenusteks.
Muuseumile läks, nagu mainitud, ka Valga Magirus, ära põlati kobe Jõgeva Scania, mille omanik Palamuse vald, mõni aasta varem kadus ka Mustamäel olnud Volvo - karta, et rauaks ja Põlva väike MB Voore vabatahtlikele.

Ja Narva Kamaziga ka pizdets majas - mullu sügisest see arvelt maas.

Nii et arvel ideaalis püsiva mehitamisega: Kesklinna 41, Mustamäe 42, Lilleküla 42, Tartu 42, Pärnu 41. Pluss ümberistumisega Rakvere 41, Võru 41 (selle Mersu vl aasta 1965 ja ühe sealse pritsumehe väitel sakslased tahavad juba ammu museaalina tagasi võtta...) ning Kuressaare 42.

Üks Bronto liikus Tallinnast ju Narva.

ipi kirjutas: Üks Bronto liikus Tallinnast ju Narva.

Millal see vangerdus ära tehti?

mrali kirjutas:

ipi kirjutas: Üks Bronto liikus Tallinnast ju Narva.

Millal see vangerdus ära tehti?

Pole veel tehtud. Mõlemad veel Tallinnas.

Mustamäe 42 liigub millalgi Narva ära