Eesti päästjate foorum

Nõmmel oli ka selle vahuainega jamad, said otsaga selle isegi paaki, eks hiljem oli seda puhastamist ja pesemist!

Probleemid vahuainega olid tingitud sellest, et vajalikud klapid torustikes ei olnud õigesti paigasldatud. Klapp mis pidi kinni olema oli hoopis lahti ja nii see vahuaine paaki sattus. Enam seda viga masinal juures ei ole.

Ida-Viru masinatest kirjutab siin:
http://www.pohjarannik.ee/modules.php?n ... e&sid=5335

Rakveres on 1-2na kirjas MAN. Et esimene siis neist mis on operatiivarvestuses.

Nõmme mehed artiklis kirjutatud täiuslikkust kyll ei märganud. Pigem ikka tagasiminek.

Ivo kirjutas:Nõmme mehed artiklis kirjutatud täiuslikkust kyll ei märganud. Pigem ikka tagasiminek.

Ega Nõmme mehed enne Zil-iga ka ei sõitnud

Rakvere 12 meeskond on 1+1. Huvitav kas nad uue auto panidki sellepärast teiseks autoks,et tagumisel istmereal vähe ruumi on. Ehk kahekesi ees istudes pole väga vigagi sõita :D

25. mail kell 11:00 toimub Tallinna Raekoja platsil Põhja-Eesti Päästekeskuse uue põhiauto ristimistseremoonia. Uus põhiauto saab endale särava nime Teele.

Uue Nõmme komando põhiauto ristimisest võtavad osa Päästeameti peadirektor Kalev Timberg, Põhja-Eesti Päästekeskuse direktor Raik Saart, Siseministeeriumi kantsler Märt Kraft, Tallinna linnapea Edgar Savisaar, MAN Nutzfahrzeuge müügijuht Richard Scholl ning Nordea Pank Eesti filiaali juht Vahur Kraft.
Ristimistseremoonia viib läbi EELK Tallinna Püha Vaimu koguduse õpetaja Gustav Peeter Piir.

Alates kella 12:00 kuni 12:30 on kõigil huvilistel võimalik Raekoja platsil tutvuda uute päästeautode ning vana päästetehnikaga. Kohapeal mängib orkester ja lastele jagab tuleohutusalaseid näpunäiteid päästekoer Nublu

Viimased luureandmed räägivad, et Nõmme MAN-il pidi veepaagil pragu sees olema. Eks peab siis homme minema asja kaema.

janark kirjutas:

Ivo kirjutas:Nõmme mehed artiklis kirjutatud täiuslikkust kyll ei märganud. Pigem ikka tagasiminek.

Ega Nõmme mehed enne Zil-iga ka ei sõitnud

ZIL meil praegugi reservis ja saab sellega ka vahel 8) ringi kärutadada

Küsimus, miks pressist ei käi läbi see, palju jamasid sellel autol on avastatud. Iga kord kui lehes uue MAN´i kohta kirjutatakse siis ainult ülivõrdes (nii hea ja maailma parim päästeauto). "My ass" ta hea on. Ta pole veel arvesse saanud kuid juba on paak puru. Mis juhtub sellega siis kui ta veel kiiret sõitu (OP SÕITU KRUUSA TEEL) näeb. Siis vist läheb KUUSAKOSKISSE. ](*,) Kolm kuud on möödas auto saabumisest kuid arvesse ei saa teda panna.

[quote]Rakvere 12 meeskond on 1+1. Huvitav kas nad uue auto panidki sellepärast teiseks autoks,et tagumisel istmereal vähe ruumi on. Ehk kahekesi ees istudes pole väga vigagi sõita :D[/quote]
see oli ajutiselt 1-2, sest
holmatron viidi väike maarjasse koolitajate väljaõppele.
Ja ka kahekesi ei ole sellega mugav sõita. MV iste on ebamugav ja jalgadel on ka vähe ruumi.
proovisime ka kiiremini sõita. 110 on max kiirus. spidokas näitas täpselt (kontrollisin GPS-iga)
peale puuduste on ka mõned asjad mis täitsa asjalikud tunduvad.
* mootoriga voolikutrumli kerimine (kui seda üldse kasutatakse, sest survet sealt ei saa) ja suruõhuga vooliku tühjedamine.
* paagi veetaseme hoidja.
* kapid on madalamad (saab asjad lihtsamini kätte)

mõned häirivad puudused ka:
* odav ja raskesti puhastatav plastik. puhastatavat pinda palju (hommikuti tuleb lapp varem kätte võtta )
* väike kabiin.
* kaasa tulnud hingamisaparaatidel pole kiirkinnitusi.
* lükandsein kiilub kinni. (seda võivad teha ka muud liikuma pidavad nn uksed)
* ...

see on hea kui lükandsein kinni kiilub,

nõmme MAN´il ta vastupidi liigub edasi tagasi ja ei lukustu. Keerad autoga paremale paneb sein parema luugi pihta keerad vasakule liigub luuk vasakule ja piraki vastu vasakut luuki. 8-[

http://www.sloleht.ee/index.aspx?id=232202&d=20070531 lõpuks ometi räägitakse asjast

seda enam tekib küsimus, mix Matilde hanked peatati kui iseenesest on klass parem masin (ei firmast sõltuvalt vaid päästjate sõnul kes teevad igapäevaselt tööd ja sõidavad) ning mille maksumus ka ca 2 miljoni võrra väiksem....